29 stycznia 2022 r. weszły w życie istotne zmiany w brytyjskim kodeksie drogowym (The Highway Code). W serii artykułów przybliżymy je naszym Czytelnikom.
Dziś część trzecia (ostatnia): wyprzedzanie rowerzystów i koni, rowerzyści i konie na rondach, nowa technika otwierania drzwi oraz zasady ładowania pojazdów elektrycznych
Przepisy zostały uaktualnione w celu poprawienia bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów oraz jeżdżących konno, a także dodano
Zmiany dotyczą Anglii, Szkocji oraz Walii.
(część pierwsza dostępna tutaj, część druga dostępna tutaj)
Wyprzedzanie podczas jazdy samochodem lub rowerem
Dopuszczalne jest przekroczenie podwójnej ciągłej linii, jeśli to konieczne (pod warunkiem, że droga jest pusta), aby wyprzedzić kogoś jadącego rowerem lub konno, jeżeli osoba ta porusza się z prędkością 10 mil na godzinę (10 mph) lub mniejszą.
Zaktualizowane zostały również zalecenia dla kierowców pojazdów i motocyklistów dotyczące bezpiecznych odległości i prędkości przy wyprzedzaniu szczególnie narażonych na niebezpieczeństwo użytkowników dróg. Kierowcy i motocykliści powinni m.in.:
- zostawić przynajmniej 1,5 metra odstępu kiedy wyprzedzają rowerzystów przy prędkości do 30 mph, lub więcej przy wyprzedzaniu z wyższą prędkością
- wyprzedzać jeźdźców konnych oraz zaprzęgi konne z prędkością co najwyżej 10 mph i zachowując przynajmniej 2 metry odstępu
- zachować przynajmniej 2 metry odstępu oraz niską prędkość przy wyprzedzaniu pieszych idących wzdłuż drogi (np. w miejscach, gdzie nie ma chodnika)
Jeżeli wyprzedzanie przy zachowaniu powyższych wytycznych nie jest możliwe w sposób bezpieczny, należy zwolnić i zaczekać, aż będzie to możliwe.
Rowerzyści wyprzedzający wolniejszych uczestników ruchu drogowego lub pojazdy stojące (np. w korku)
Zaktualizowany kodeks potwierdza, że rowerzyści mogą wyprzedzać wolniejszych uczestników ruchu lub pojazdy stojące zarówno po ich prawej, jak i lewej stronie.
Rowerzyści powinni jednak zachować szczególną ostrożność, ponieważ kierujący pojazdami mogą ich nie zauważyć, zwłaszcza w następujących przypadkach:
- przy dojeździe do skrzyżowania
- przy ocenie bezpieczeństwa wyprzedzania ciężarówek lub innych dużych pojazdów
Rowerzyści na skrzyżowaniach
Zaktualizowany kodeks uściśla, że podczas skrętu w boczną drogę lub wyjazdu z niej, rowerzyści powinni ustąpić pieszym przechodzącym przez jezdnię, lub czekającym na przejście.
Dodano także nowe regulacje dotyczące specjalnej infrastruktury dla rowerzystów na niektórych skrzyżowaniach
Obecnie niektóre skrzyżowania wyposażone są w małe światła umieszczone na wysokości wzroku rowerzysty, które mogą dopuszczać ruch rowerowy oddzielnie od głównego ruchu lub przed nim. Rowerzystom zaleca się korzystanie z tych świateł, które zaprojektowane są w celu poprawy ich bezpieczeństwa i ułatwienia przejazdu przez skrzyżowanie.
Zaktualizowano również wytyczne dla rowerzystów na skrzyżowaniach bez oddzielnych świateł
Kodeks zaleca, aby rowerzyści zachowywali się tak, jak kierowcy pojazdów mechanicznych, jeśli nie ma oddzielnych pasów ruchu dla rowerów. Oznacza to m.in. ustawienie się na środku wybranego pasa, jeżeli rowerzysta uważa, że jest to bezpieczne. Zmiany mają na celu:
- uczynienie rowerzystów maksymalnie widocznymi
- uniemożliwienie wyprzedzania rowerzysty, kiedy byłoby to niebezpieczne
Rowerzyści skręcający w prawo
Zaktualizowany kod zawiera teraz zalecenia dla rowerzystów, kiedy na skrzyżowaniu są znaki wymagające od nich skrętu w prawo w dwóch etapach:
- etap 1 – kiedy światło zmienia się na zielone, jedź prosto do miejsca oznaczonego symbolem roweru oraz strzałką na drodze, a tam zatrzymaj się i czekaj
- etap 2 – kiedy światło na dalszej stronie skrzyżowania (teraz w kierunku oczekującego rowerzysty) zmieni się na zielone, dokończ manewr skrętu
Rowerzyści mają pierwszeństwo, kiedy jadą prosto przez skrzyżowanie
Zaktualizowany kodeks wyjaśnia, że kiedy rowerzyści jadą prosto przez skrzyżowanie, mają pierwszeństwo przed ruchem, który chce skręcić (wjechać lub zjechać ze skrzyżowania), chyba że znaki pokazują coś innego.
Rowerzystom zaleca się jednak ostrożność, gdyż skręcający kierowcy mogą mieć utrudnione pole widzenia.
Rowerzyści, jeźdźcy konni oraz zaprzęgi konne na rondach
Zaktualizowany kodeks uściśla, że kierowcy oraz motocykliści powinni ustąpić pierwszeństwa rowerzystom na rondach. Kierowcy oraz motocykliści powinni:
- unikać wyprzedzania rowerzystów na rondzie na tym samym pasie ruchu
- pozwolić rowerzystom na zmianę pasa ruchu na rondzie, jeżeli oznacza to, że przetną oni drogę kierującemu pojazdem lub motocyklem
Kodeks drogowy już wcześniej pozwalał rowerzystom, jeźdźcom konnym oraz zaprzęgom konnym na poruszanie się po rondzie skrajnym lewym pasem ruchu, nawet jeśli nie zjeżdżają z ronda najbliższym zjazdem.
Kodeks został jednak zaktualizowany o zalecenie dla kierowców, aby zachowali szczególną ostrożność przy wjeździe na rondo, aby nie przeciąć toru ruchu rowerzysty, jeźdźca konnego lub zaprzęgu, który porusza się wokół ronda skrajnym lewym pasem ruchu.
Parkowanie, ładowanie oraz pozostawianie pojazdów – nowa technika
Kodeks drogowy rekomenduje teraz nową technikę otwierania drzwi pojazdu przy wysiadaniu, zwaną czasem “holenderskim chwytem” (“the Dutch reach”). Polega ona na złapaniu za uchwyt do otwarcia drzwi ręką, która znajduje się po przeciwnej stronie niż drzwi, które otwieramy (jeżeli jest to wykonalne), a więc np. otwieranie drzwi znajdujących się po prawej stronie lewą ręką.
Spowoduje to w naturalny sposób zwrócenie głowy w kierunku przeciwnym, dzięki czemu łatwiej zauważyć, czy nic akurat nie nadjeżdża z tyłu. Dzięki temu zmniejszone zostanie ryzyko uderzenia drzwiami (lub w drzwi) nadjeżdżającego rowerzysty lub motocyklisty, lub pieszego na chodniku.
Korzystanie z punktów ładowania pojazdów elektrycznych
Po raz pierwszy kodeks zawiera przepisy dotyczące używania elektrycznych ładowarek do pojazdów.
Podczas korzystania z punktu ładowania pojazdów elektrycznych, zaleca się:
- parkowanie blisko punktu ładowania, aby ograniczyć ryzyko potknięcia się o kable
- wystawić znak ostrzegawczy, jeśli to możliwe
- zwinąć kable i przyłącza w sposób nie pozostawiający wystających kabli
(źródło: https://www.gov.uk/government/news/the-highway-code-8-changes-you-need-to-know-from-29-january-2022)
